Pemerintah ingin mengenakan pajak kepada para pengemudi. RUU dari Darrell Issa ini bisa menghentikannya

Pemerintah federal dan beberapa entitas tingkat negara bagian telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk mencoba mengenakan pajak baru pada pengemudi yang akan membebankan biaya untuk setiap mil yang ditempuh, tetapi tagihan baru dari Rep. Darrell Issa, R-Calif., bertujuan untuk menghentikan aspirasi itu untuk kebaikan.

Issa minggu lalu memperkenalkan Undang-Undang Tanpa Lacak Tanpa Pajak, yang melarang pemerintah federal mengarahkan dana apa pun untuk pengembangan sistem untuk melacak pengemudi dan menilai pajak untuk setiap mil yang ditempuh.

RUU Issa adalah reaksi terhadap rencana badan transportasi regional San Diego County untuk mengenakan pajak kepada pengemudi untuk setiap mil yang ditempuh untuk mengumpulkan pendapatan miliaran untuk memperluas angkutan massal di kota itu. Issa mengatakan bahwa perencanaan semacam itu adalah upaya pemerintah yang berlebihan untuk memaksa orang keluar dari mobil mereka dan masuk ke transportasi umum, dan dia mencatat bahwa agensi San Diego telah secara eksplisit mengakui tujuan untuk mencoba “mengubah perilaku”.

DEMOKRAT CALIFORNIA MEMPERTIMBANGKAN PAJAK KEKAYAAN – TERMASUK UNTUK ORANG YANG PINDAH KE LUAR NEGARA

Tapi Issa juga memperingatkan bahwa teknologi yang dibutuhkan untuk menerapkan pajak “jarak tempuh kendaraan”, atau pajak VMT, juga akan memberi wewenang kepada pejabat pemerintah untuk melacak pergerakan orang.

“Pajak jarak tempuh hanya diaktifkan oleh pelacak jarak tempuh – perangkat yang membayangi pengemudi dan menangkap kemanapun mereka pergi,” kata Issa. “Ini adalah gangguan pemerintah yang berbahaya, dan potensi penyalahgunaan serta pengungkapan data pribadi mungkin tidak terbatas.”

“Konsep melacak pergerakan setiap orang Amerika berdasarkan posisi, jarak tempuh, dan kemudian mengenakan pajak pada mereka adalah arah yang bertentangan dengan dasar-dasar Konstitusi kita dan arus bebas perdagangan,” kata Issa kepada Fox News Digital. “Sudah ada lebih dari cukup pelacakan di Amerika, yang sebagian besar membutuhkan surat perintah.”

CALIFORNIA MENGHADAPI DEFISIT ANGGARAN MESKIPUN SURPLUS HAMPIR $100 MILIAR TAHUN BUKU TERAKHIR

Departemen Perhubungan, yang dipimpin oleh Sekretaris Pete Buttigieg, sedang mempelajari cara-cara untuk menerapkan pajak pada pengemudi untuk setiap mil yang mereka tempuh.
(Foto AP / Susan Walsh / File)

Issa mengatakan RUUnya kemungkinan akan cukup untuk menghentikan pejabat di San Diego melanjutkan rencana mereka untuk menarik pajak dari para pengemudi, karena agen transportasi sangat bergantung pada pendanaan federal.

Tetapi RUU Issa juga akan mencegah pemerintah federal untuk mengejar gagasan tersebut, karena dikatakan tidak ada dana federal yang dapat digunakan untuk “mempelajari, mengusulkan, menetapkan, menerapkan, atau menegakkan pajak jarak tempuh negara bagian, lokal, atau federal.”

Lebih dari satu dekade yang lalu, Departemen Perhubungan pemerintahan Obama melontarkan gagasan untuk mengenakan pajak mobil untuk menghasilkan lebih banyak pendapatan infrastruktur. Rencana itu membayangkan pemasangan pelacak pada setiap mobil yang akan mencatat seberapa jauh mereka melakukan perjalanan di SPBU, yang akan memiliki peralatan yang akan mendaftar dan mengirimkan data tersebut ke pemerintah untuk keperluan pengumpulan pajak.

Gagasan itu tidak berhasil, tetapi RUU infrastruktur senilai $1 triliun yang ditandatangani Presiden Joe Biden pada tahun 2021 menyertakan bahasa yang meminta Departemen Perhubungan untuk memulai program percontohan yang bertujuan mengeksplorasi gagasan tentang pajak VMT.

DAFTAR PERUSAHAAN YANG MENINGGALKAN CA BERTUMBUH SEBAGAI TREN KELUARGAAN BLUE NEGARA BERLANJUT

Di bawah rencana yang diperiksa di tingkat negara bagian dan federal, pengemudi akan dilacak dan dikenai pajak berdasarkan seberapa jauh mereka mengemudi.
(iStock)

RUU infrastruktur meminta departemen untuk membuat Dewan Penasihat Alternatif Pendanaan Sistem Federal untuk mengeksplorasi gagasan “biaya pengguna per mil” sebagai cara untuk menghasilkan pendanaan jalan raya berdasarkan seberapa jauh orang mengemudi. RUU tersebut meminta sukarelawan untuk digunakan di 50 negara bagian untuk mulai menguji sistem baru ini, dan membayangkan penggunaan peralatan onboard, data dari perusahaan asuransi mobil, data ponsel, dan cara lain untuk melacak seberapa jauh orang mengemudi.

Sementara undang-undang mengatakan Dewan Penasihat Alternatif Pendanaan Sistem Federal harus berdiri dan berjalan pada Februari 2022, juru bicara departemen mengatakan bahwa sampai akhir tahun lalu itu belum ada.

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS

Issa mengatakan masuk akal untuk mencoba meloloskan tagihannya sekarang dan tidak mengandalkan penundaan lebih lanjut di Departemen Perhubungan. Dia mengutip kalimat yang dibuat terkenal oleh mantan Presiden Ronald Reagan tentang pandangan pemerintah tentang cara mengumpulkan uang dari sektor swasta: “Jika bergerak, kenakan pajak.”

“Ini salah satu yang pasti bergerak,” kata Issa tentang gagasan pajak mobil, “dan mereka akan mengenakan pajak untuk setiap mil yang dilaluinya.”